கப்பல் இயந்திரம் வெளியேற்ற வாயு சிகிச்சை

"பாதுகாப்பான வழிசெலுத்தல், தூய்மையான கடல் மற்றும் மிகவும் வசதியான வழிசெலுத்தல்" என்பது சர்வதேச கடல்சார் அமைப்பு மற்றும் உலகெங்கிலும் உள்ள திறமையான கடல்சார் அதிகாரிகளின் பணி நோக்கம் மற்றும் குறிக்கோள் ஆகும்.

கடல் டீசல் என்ஜின்களுக்கு, டீசல் என்ஜின்களின் தீங்கு விளைவிக்கும் வெளியேற்ற உமிழ்வுகள் முக்கியமாகும்.NOx (இதில் எண் 95%), Sox (இதில் S02 95% மற்றும் S03 5%), HC, CH2, Co, C02 மற்றும் பிற வாயுக்கள் மற்றும் துகள் உமிழ்வுகள் (PM) சுற்றுச்சூழலுக்கு பல்வேறு அளவு சேதத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.நாம் வாழும் பூமியின் சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாப்பதற்காக, உலக காற்றின் தரம் மற்றும் சுற்றுச்சூழலை பாதிக்கும் முக்கிய காரணிகளில் ஒன்று சுக்கான் டீசல் இயந்திரத்தின் வெளியேற்ற உமிழ்வு என்பதைக் காணலாம்.

Grvnestech, கப்பல் சுக்கான் மூலம் ஏற்படும் காற்று மாசுபாட்டைக் குறைப்பதற்கும் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் கருப்பு புகை கட்டுப்பாட்டு கருவிகள் மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடு கட்டுப்பாட்டு கருவிகளை உருவாக்கியுள்ளது.

துகள்கள் (PM) மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் (NOx) ஆகியவற்றைக் குறைப்பதற்கான முறைகள் முக்கியமாக கீழே விவாதிக்கப்படுகின்றன:

துகள்களை குறைக்கும் முறைகள் (PM):

grvnes நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்ட துகள் பொறி (DPF) மூலம் சுத்திகரிக்கப்பட்ட கழிவு வாயு, லிங்மேன் பிளாக்னஸ் நிலை I மற்றும் அதற்குக் கீழே தரத்தை அடையும்.

நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளை (NOx) குறைக்கும் முறைகள்:

grvnes நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்ட SCR denitration அமைப்பு தொடர்புடைய தரங்களை சந்திக்க முடியும்.Grvnes-scr denitration அமைப்பு வெவ்வேறு வெளியேற்ற வெப்பநிலை மற்றும் கழிவு வாயு கலவைக்கு ஏற்ப ஒருவருக்கு ஒன்று கழிவு வாயு சுத்திகரிப்பு திட்டத்தை தனிப்பயனாக்கலாம்.