GRVNES DPF தொழில்நுட்பமானது நுண்துளை, சுவர்-பாயும் பீங்கான் அல்லது அலாய் உலோக வடிப்பான்களைப் பயன்படுத்துகிறது, இயந்திர செயல்பாட்டில் வெப்பம் மற்றும் இயந்திர ரீதியில் நீடித்தது.வடிகட்டிகள் வீட்டு வரிகளுக்குள் மட்டு வரிசைகளில் கூடியிருக்கின்றன.இந்த மட்டு DPF வடிப்பான்கள், ஒரு இயந்திரத்தின் குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு ஏற்ப துகள்கள் குறைப்பு திறனைத் தக்கவைக்க, அடுக்கி வைக்கக்கூடியவை.வடிகட்டி கட்டுமானம் மற்ற வடிகட்டிகளை விட அதிக சூட் ட்ராப்பிங் மற்றும் "சேமிப்பு" திறனை வழங்குகிறது.வடிகட்டி மீளுருவாக்கம் வெப்பநிலை மற்றும் பின் அழுத்தங்கள் குறைவாக உள்ளன, மேலும் OEM வரம்புகளுக்குள் நன்றாக இருக்கும்.
துகள் ஆக்சிஜனேற்றத்திற்குத் தேவையான வெப்பநிலையைக் குறைக்க கந்தக-எதிர்ப்பு வினையூக்கியுடன் பூசப்பட்ட DPF வடிப்பான்கள், இயந்திரத்தின் சூட்டைப் பொறுத்து 525°F/274°C போன்ற குறைந்த வெப்பநிலையில் என்ஜின் வெளியேற்ற வெப்பத்தைப் பயன்படுத்தி PM பர்ன்-ஆஃப் அல்லது “செயலற்ற மீளுருவாக்கம்” செய்ய அனுமதிக்கின்றன. உற்பத்தி.சில சூட் வடிப்பான்களைப் போலல்லாமல், இது NO₂உற்பத்தியை கட்டுப்படுத்தலாம், அதாவது ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட துணை தயாரிப்புகள் பற்றி கவலை இல்லை.