டீசல் எஞ்சின் வெளியேற்றத்தில் NOx ஐக் கட்டுப்படுத்த செலக்டிவ் கேடலிடிக் குறைப்பு (SCR) பயன்படுத்தப்படுகிறது.NH3 அல்லது யூரியா (பொதுவாக 32.5% நிறை விகிதம் கொண்ட யூரியா அக்வஸ் கரைசல்) குறைக்கும் பொருளாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.O2 செறிவு NOx செறிவை விட இரண்டு ஆர்டர்களுக்கு அதிகமாக இருக்கும் நிபந்தனையின் கீழ், குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை மற்றும் வினையூக்கியின் செயல்பாட்டின் கீழ், NOx ஐ N2 மற்றும் H2O ஆகக் குறைக்க NH3 பயன்படுத்தப்படுகிறது.NH3 முதலில் O2 உடன் வினைபுரியாமல் NOx ஐத் தேர்ந்தெடுத்து குறைக்கிறது, எனவே, இது "தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வினையூக்கக் குறைப்பு" என்று அழைக்கப்படுகிறது.